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摘要:
新场隧道为特长公路隧道,采用单向坡,左、右线需风量差异明显.针对新场隧道右线通风负荷过大的情况,提出双洞互补式通风方案,即增设横向换气风道,将左、右线隧道形成网络通风系统,利用左线中富余的新鲜风稀释右线中的污染空气,使左、右线隧道内空气质量均满足规范标准.根据新场隧道工程情况,通过方案比选,对双洞互补式通风方案的可行性与合理性进行研究,并对新场隧道双洞互补式通风方案进行设计.结果表明:新场隧道采用双洞互补式通风方案可以在保证隧道内通风需求的前提下,取消斜竖井以及地下风机房等设施的设置,以较小的初期投资和后期运营管理费用,完善通风系统功能并提高行车舒适性和安全性,具有显著的社会经济效益.
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文献信息
篇名 新场特长公路隧道双洞互补式通风方案设计
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 特长公路隧道 双洞互补式通风 横向换气风道 通风方案
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 334-339
页数 6页 分类号 U451+.2
字数 5153字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈洪波 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 15 17 2.0 3.0
2 姜同虎 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 5 3 1.0 1.0
3 汪光裕 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
特长公路隧道
双洞互补式通风
横向换气风道
通风方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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