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摘要:
为了改善大众EA888发动机的性能,对其采用加载低压EGR系统进行研究.首先利用GT-POWER软件建立发动机仿真模型,通过模拟数据与实验数据的对比,验证了模型的准确性;然后在模型中加载外部低压EGR系统,使其在不同的转速下得到相应的压缩比、燃油经济性,排放性能的仿真数据,并进行结果分析.结果表明:在EA888发动机中加载低压EGR系统后,在保持动力性的前提下,排放情况得到了很大的改善,NOX的排放量大幅度下降;随着EGR率增加,发动机的燃烧持续期增加,缸压峰值和燃烧相位也发生了改变,燃油消耗率下降.
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文献信息
篇名 基于EGR稀释的汽油机一维性能仿真
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 汽油机 低压EGR EA888 性能仿真
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TK412|U464.171
字数 3166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲磊 上海市上海理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
2 张振东 上海市上海理工大学机械工程学院 23 12 1.0 2.0
3 尹丛勃 上海市上海理工大学机械工程学院 3 1 1.0 1.0
4 崔兴龙 上海市上海理工大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
低压EGR
EA888
性能仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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