汽车用多锥同步器卡滞解决方案

• 作者: 汪旭兵
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 导向齿 正常齿槽 导向齿槽 倒锥 尾锥 卡滞
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车零部件
• 页码范围: 165-167
• 页数: 3页
• 字数: 2546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.02.072

摘要

同步器系统是汽车中用于换挡的机构,大量使用于手动变速器、AMT、双离合变速器和两档式减速箱.车辆的换挡感觉与同步器系统的性能有很大关系.本文结合国内某品牌手动变速器产品开发为例,采用导向齿的设计方案,解决了多锥环同步器卡滞的问题,提升产品性能,满足客户需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪旭兵	上海汽车变速器有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0