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摘要:
为建立波面与结构波浪荷载之间的直接联系,提出一种基于波面分解的桥梁下部结构波浪荷载计算方法.通过傅里叶变换将波面时程分解为有限个线性规则波的叠加,根据线性波浪理论,将每个规则波的水质点速度、加速度组合叠加,得到波面对应的水质点速度和加速度分布,最后利用Morison方程计算波浪荷载.通过与既有波浪理论、水槽试验和数值模拟结果进行对比,验证了方法的有效性和准确性.研究结果表明:(1)当波高不大时,本文方法得到的水平速度和加速度与波浪理论值吻合良好;(2)基于水槽试验的波面分解,本文方法结果与流速仪实测结果在时域与频域均吻合良好;(3)以一个圆柱桥墩为例,本文方法比数值模拟计算效率高,墩底剪力、弯矩的误差分别为3%、8%左右.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于波面分解的跨海桥梁下部结构波浪荷载计算方法
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 桥梁下部结构 波浪荷载 实测 波面分解 水槽试验
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 U44
字数 3594字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201807100004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家瑞 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系 5 13 2.0 3.0
2 魏凯 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系 19 36 4.0 5.0
3 梁春明 1 0 0.0 0.0
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波浪荷载
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chi
出版文献量(篇)
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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