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摘要:
对经典风力机叶片翼型NREL S809的覆冰过程和翼型覆冰前后的气动性能进行了研究.利用FLUENT软件自带的离散相模型DPM及用户自定义函数UDF,求解出翼型表面的水滴运动轨迹方程、水滴的撞击极限和局部收集系数;选用经典的Messinger积冰传热模型计算积冰厚度,得到积冰形状;并分析在不同的攻角下,洁净翼型与覆冰翼型的气动性能.研究指出,覆冰导致翼型的气动性能发生畸变,升力系数下降,阻力系数上升,升阻比减小,升阻比最大降幅达到85.97%;覆冰后的翼型会提前进入失速区,破坏了翼型原有的流线,会造成翼型空气动力特性恶化.
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文献信息
篇名 基于FLUENT的风力机叶片翼型NREL S809覆冰的数值模拟
来源期刊 太阳能 学科
关键词 翼型覆冰 翼型NREL S809 DPM模型 气动性能
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 技术产品与工程
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号
字数 3878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0417.2019.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓胜祥 中南大学能源科学与工程学院 46 111 5.0 7.0
2 朱名岩 中南大学能源科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼型覆冰
翼型NREL S809
DPM模型
气动性能
研究起点
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研究分支
研究去脉
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太阳能
月刊
1003-0417
11-1660/TK
16开
北京市海淀区花园路3号
2-164
1980
chi
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