基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
桥梁抗震理论和技术的研究成果,决定着桥梁抗震设计理论未来的发展方向.文章针对第十六届世界工程大会关于桥梁抗震方面的研究进行总结分析,主要涉及了桥墩碰撞和接触问题、桥梁地震反应分析、桥梁耗能方法研究、大跨度桥梁抗震设计、基于地震可恢复性桥梁减震措施等方面的研究成果.
推荐文章
桥梁抗震挡块研究进展
桥梁
抗震
挡块研究
桥梁抗震研究进展
桥梁
抗震
进展
论大跨度桥梁抗震设计方法
桥梁抗震设计
分级设防
延性抗震准则
桥梁抗震措施研究若干进展
抗震设计理论
防落梁装置
减隔震装置
抗震加固技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 桥梁抗震研究进展分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁抗震 研究进展 震后可恢复体系
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U442.5+5
字数 3155字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志敏 3 6 1.0 2.0
2 欧阳常伟 2 0 0.0 0.0
3 莫昭莉 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁抗震
研究进展
震后可恢复体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
总被引数(次)
8386
论文1v1指导