纯电动汽车减速器噪声优化研究

• 作者: 王宏伟 闫硕
• 来源期刊: 中国汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 啸叫噪声 传递路径分析
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72

摘要

针对纯电动汽车减速器噪声突出问题,对减速器啸叫产生机理进行了分析,以传递路径分析的思路对噪声进行了分析;对减速器高阶次啸叫从降低激励源方向进行了优化,对减速器低阶次啸叫通过优化路径上的共振解决;最后将优化方案进行实车验证,结果表明,车内22阶噪声在车速50-20Km/h平均降低7.2 dB (A),车内8.58阶噪声在车速80-90Km/h峰值降低5.1 dB(A),达到上市要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫硕	河北工程大学机械与装备工程学院	2	0	0.0	0.0
2	王宏伟	长城汽车股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0