轨道交通混合储能系统及其控制策略综述

• 作者: 丁鹏飞 孙玉坤 孟高军 费骏韬
• 来源期刊: 电器与能效管理技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通 再生制动能量 储能系统 能量管理 容量配置
• 年，卷（期）: 2019,（20）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 19-25,31
• 页数: 8页
• 分类号: TM912
• 字数: 5625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.20.003

摘要

轨道交通启、停时导致母线电压降低、升高,且其制动能量巨大.已有研究表明采用储能系统将其回收,为列车牵引供电,以达到节能稳压的效果.储能系统在列车上应用较为复杂,充放能量管理、容量配置一直是研究的热点.针对应用于城轨交通的储能系统,首先介绍几种用于处理再生制动能量的方式;其次,介绍应用于城轨交通的主流储能元件并对其分析对比,在此基础上,对不同能量管理策略与容量配置方法进行阐述;最后,分析储能系统不同安装方式的研究方法,并总结现阶段面临的问题,为城轨交通的研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙玉坤		70	555	13.0	19.0
2	孟高军		8	9	2.0	3.0
3	丁鹏飞		2	3	1.0	1.0
4	费骏韬	国网江苏省电力公司电力科学研究院	11	24	3.0	4.0