平潭海峡公铁两用大桥大跨度简支钢桁梁架设的监理控制

• 作者: 王文强
• 来源期刊: 建设监理
• 学科: 工学
• 关键词: 公铁桥 大跨度 简支钢桁梁 架设 监理
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 质量安全节能环保
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: TU712
• 字数: 3911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4104.2019.12.022

摘要

平潭海峡公铁两用大桥三标深水高墩区共有26孔跨度80 m和8孔跨度88 m的简支钢桁梁.钢梁为全焊接结构,在工厂一次焊接成型,通过船舶运输至待架墩位进行整体吊装架设.大桥处复杂海域,施工环境恶劣,大跨度简支钢桁梁整体吊装工艺先进、工序衔接紧、安装精度要求高、高空作业安全风险高,施工过程控制点多.监理通过对船舶准备就位、简支钢桁梁整体吊装架设、平面位置精调、支座安装及灌浆等四个主要工序的质量控制,和对物的不安全状态、人的不安全行为、安全管理制度的安全监理控制,确保了工程施工质量安全有序可控.