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摘要:
针对雷达高度表连续辐射、波束覆盖宽、易被截获的问题,研究了雷达高度表在载机不同飞行姿态、不同飞行高度下,被地面或海面无源探测系统的侦收威胁,给出了不同情况下的被截获时间.仿真结果表明:在10 000 m高度平飞时,截获时间为24.3 s,存在被无源探测系统形成多站截获定位的风险;在大机动条件下,机载雷达高度表被截获时间大大超过平飞时的被截获时间,需要对雷达高度表的辐射进行控制以降低被截获的风险.
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文献信息
篇名 机载雷达高度表被截获性能分析
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 雷达高度表 无源探测 截获时间
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 20-22,30
页数 4页 分类号 TN959.73
字数 2039字 语种 中文
DOI 10.16592/j.cnki.1004-7859.2019.06.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾小东 中国电子科技集团公司第十研究所 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷达高度表
无源探测
截获时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
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