云湛高速公路(新阳段)高路堤沉降变形规律研究

• 作者: 刘志强
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 高路堤 沉降观测 边坡稳定性观测 变形规律
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 127-131
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+2
• 字数: 3150字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.05.24

摘要

为研究高路堤沉降变形规律,采用水准测量及全站仪坐标测量的方法,对云湛高速公路(新阳段)高路堤顶沉降、坡脚水平位移及隆起量进行监测,绘制了总位移(累计沉降量)-时间曲线,结合项目概况、施工进度及控制标准,分析填土高度对累计沉降量-时间曲线的影响.结果 表明:①坡脚水平位移及沉降量随着填土高度的升高,变形呈线性上升;间歇期变形速率放缓;填土完成后变形速率减小,逐渐趋于稳定;②路堤顶沉降变形过程分加速期、放缓期及基本稳定期三个阶段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志强		3	5	1.0	2.0