AT整体式电液模块先导电磁阀阀芯摩擦力分析

• 作者: 周家豪 薛殿伦
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 整体式电液模块 热流固耦合 阀芯摩擦力
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 字数: 3416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.01.010

摘要

针对自动变速器整体式电液模块先导电磁阀对环境的适应问题,对先导电磁阀主阀芯进行了热流固耦合仿真,对比分析了电磁阀工作时的热生成对主阀芯间隙变形的影响,并据此对阀芯卡滞情况和阀芯摩擦力进行了分析.结果表明,铝合金阀套热变形较大,导致阀芯摩擦力相应增大,当油液中有较大的颗粒物时可能出现卡滞情况,故须对油液污染物进行严格控制.摩擦力分析结果也为电磁阀的动态响应特性分析提供了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛殿伦	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	26	184	9.0	12.0
2	周家豪	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	2	1.0	1.0