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摘要:
为探求川西高原季节性粗颗粒冻土道路边坡普遍出现不同程度表层破坏的原因,选取康定新都桥附近公路边坡,采用多种测试手段,对边坡的变形、气温、地温和地下水变动等特征进行长期现场观测试验.研究结果表明:边坡土体冻融仅发生在边坡的浅表层,冻融深度大致在0.5~1.0 m之间;边坡最大变形方向与地下水流向存在明显的相关性;气候特征,特别是降雪与边坡的破坏有直接关系.在冻结融化和积雪消融条件下,试验边坡变形突增,直至在坡面表层1 m范围内产生滑塌.川西高原季节性粗颗粒冻土边坡的破坏,是表层冻融和融雪下渗的结果.
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文献信息
篇名 高原季节性粗颗粒冻土边坡破坏的现场观测试验
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 粗颗粒土 季节性冻土 边坡 破坏模式 现场试验
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 1666-1672
页数 7页 分类号 U213.1+3
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢强 西南交通大学地球科学与环境工程学院 105 1190 19.0 28.0
2 赵文 西南交通大学地球科学与环境工程学院 53 405 13.0 17.0
3 任新红 西南交通大学地球科学与环境工程学院 24 153 7.0 11.0
4 赵梦怡 西南交通大学地球科学与环境工程学院 9 17 3.0 4.0
5 朱磊 4 0 0.0 0.0
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粗颗粒土
季节性冻土
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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