起重机轨道接头处断裂分析及其强化方法探讨

• 作者: 任学平 何珍光 孙百祎 马旺
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道伸缩缝 断裂分析 有限单元法 强化方法
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 改造与维修
• 页码范围: 186-188,193
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|TH21
• 字数: 1920字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.02.041

摘要

现场轨道断裂部位主要集中于轨道接头伸缩缝处.轨道承接部分的主要作用是保证轨道与轨道之间的平稳运行,减小车轮在伸缩缝处受到的冲击.吊车运行时,轨道伸缩缝一方面受到冲击,另一方面轨道接头伸缩缝安装错位,截面突变处受到的力矩最大,容易导致断裂.另外,伸缩缝位置处轨道挡板连接不佳也弱化了此处的强度.为了解决上述问题,利用有限元仿真软件ANSYS建立模型,分析伸缩缝附近轨道接头截面变化处的应力,发现采用传统挡板连接时,轨道端头应力过大,是造成其断裂的主要原因.根据所得结果在对应位置处替换优化后的双翼挡板,通过计算,此挡板能有效解决轨道端头处应力集中现象,增大轨道接头处的强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任学平	内蒙古科技大学机械工程学院	132	377	9.0	11.0
2	马旺	内蒙古科技大学机械工程学院	6	0	0.0	0.0
3	孙百祎	内蒙古科技大学机械工程学院	5	1	1.0	1.0
4	何珍光	内蒙古科技大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0