基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
英德至佛冈一级公路K2 +730~+810左侧路堑边坡由于坡率设计不合理,长期裸露在空气中,受雨水侵蚀,产生滑坡,严重影响公路运营.运用北京理正软件对主滑方向上的三个剖面在天然工况和降雨工况下的稳定性进行了计算分析.结果 表明:天然工况下,稳定安全系数为1.009 ~1.121,降雨工况下,稳定安全系数为0.761 ~0.802,已滑路堑边坡处于不稳定状态.经采用抗滑挡土墙、锚杆、截水沟等治理措施后,已滑路堑边坡在天然工况下,稳定安全系数为1.636~1.783,在降雨工况下,稳定安全系数为1.347~1.452,均处于稳定状态.通过以上措施对滑坡进行了有效治理,确保了公路运营安全.
推荐文章
英德至佛冈一级公路上金坑村滑坡治理方案研究
上金坑村滑坡
稳定性分析
治理方案
赤水市官官公路红旗村滑坡治理方案研究
河岸滑坡
形成机制
治理方案比选
抗滑桩
包裹块石护岸
基于范例推理的山区公路滑坡治理方案决策模型
元磨高速公路
范例推理
决策模型
川藏公路102滑坡失稳因素与治理方案研究
川藏公路
102滑坡
滑坡治理方案
隧道方案
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 英佛公路上金坑村滑坡治理方案研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 一级公路 上金坑村滑坡 成因 稳定性分析 治理方案
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号 TU473
字数 5744字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.05.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨刚 8 5 2.0 2.0
2 吴银亮 44 83 5.0 8.0
3 胡伟 6 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (131)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
一级公路
上金坑村滑坡
成因
稳定性分析
治理方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导