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基于雾计算的实时交通诱导规划机制研究
基于雾计算的实时交通诱导规划机制研究
作者:
李玲琳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
雾计算
大数据
交通诱导
交通流量
摘要:
实时交通流量以及道路状况的变化,对于用户出行路径规划起着关键性的作用。文章在大数据环境中以雾计算数据处理机制为依托,从时间和空间多维角度实现路径的动态诱导规划方案。首先,完成实时交通道路数据网络收集模型的创建,同时,生成与之相对应的数据及数据关联分析;然后,基于实时数据分析结果,对现有的路径规划算法提出动态的路径诱导规划机制。
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篇名
基于雾计算的实时交通诱导规划机制研究
来源期刊
企业技术开发
学科
工学
关键词
雾计算
大数据
交通诱导
交通流量
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
TP31
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李玲琳
湖南交通职业技术学院智能交通学院
25
13
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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雾计算
大数据
交通诱导
交通流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业技术开发
主办单位:
湖南省科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-8937
CN:
43-1172/TB
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市八一路59号
邮发代号:
42-60
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12143
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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