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工程车用液力传动装置试验及评定方法的研究与探讨
工程车用液力传动装置试验及评定方法的研究与探讨
作者:
李子彤
杨明
金明
陈娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道工程车辆
液力传动
传动装置
原理
特性
试验方法
评定方案
摘要:
介绍120 km/h时速等级轨道工程车常用液力传动装置工作原理及工作特性.对照Q/CR 155—2014《内燃机车用液力传动箱》和GB/T 25627—2010《工程机械动力换挡变速器》,研究、提出液力传动装置试验及评定方案.120 km/h时速等级以下液力传动装置的试验及评定方法对主机厂选出更加安全、可靠的液力传动装置具有指导意义,细化试验项目对液力传动装置性能提高和产品升级具有重要意义.对多种同类型液力传动装置性能比较和鉴定具有指导意义.
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横风对液力传动动车直线运行性能的影响
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横风
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动力学性能
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文献信息
篇名
工程车用液力传动装置试验及评定方法的研究与探讨
来源期刊
铁道技术监督
学科
交通运输
关键词
轨道工程车辆
液力传动
传动装置
原理
特性
试验方法
评定方案
年,卷(期)
2019,(7)
所属期刊栏目
检验与认证
研究方向
页码范围
29-33
页数
5页
分类号
U273
字数
4277字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
李子彤
4
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金明
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轨道工程车辆
液力传动
传动装置
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特性
试验方法
评定方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道技术监督
主办单位:
铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9178
CN:
11-3764/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-584
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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