基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于传统指数趋近律的滑模控制(SMC)系统在永磁同步电机(PMSM)调速系统中应用广泛.但是该算法在SMC系统做趋近运动时,存在明显抖振,控制精度无法应对复杂情况.为了抑制系统抖振,提高PMSM调速系统的动态和稳态性能,在传统指数趋近律的基础上引入加权积分型增益,提出了一种新型趋近律.加权积分型增益的引入使系统在滑动模态阶段滑模面函数和积分结果可以同步趋近于零,从而有效抑制系统抖振.依照所提出的新型趋近律,设计了速度控制器,并应用到PMSM矢量控制系统中.分别利用软件仿真和硬件试验与传统指数趋近律控制进行了比较,验证了所提控制策略的可行性和有效性.
推荐文章
永磁同步电机新型趋近律滑模变结构控制
永磁同步电机
滑模控制
新型组合趋近律
抗积分饱和
基于新型趋近律的六相永磁同步电机滑模控制
六相永磁同步电机
趋近律
PI控制
滑模控制
基于新型趋近律的永磁同步电机滑模变结构矢量控制
永磁同步电机
变指数趋近律
滑模变结构
矢量控制
抖振
基于趋近律方法的六相永磁同步电机滑模控制器设计
趋近律
六相永磁同步电动机
状态变量
滑模控制
PI控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 永磁同步电机滑模调速系统新型趋近律控制
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 永磁同步电机 滑模控制 加权积分型增益 新型趋近律 抖振
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 控制与应用技术
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TM341
字数 3193字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许鸣珠 石家庄铁道大学机械工程学院 31 71 5.0 6.0
2 霍召晗 石家庄铁道大学机械工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (80)
共引文献  (179)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2013(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2014(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2015(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2016(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2017(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
滑模控制
加权积分型增益
新型趋近律
抖振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22702
论文1v1指导