高铁负荷作用下电网脆弱线路辨识方法研究

• 作者: 侯荣均 尹飞泉 张乔 罗旭 苏冬冬 高强
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 电力系统 脆弱线路辨识 高铁负荷 概率潮流 加权K核分解
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 30-35,51
• 页数: 7页
• 分类号: TM71
• 字数: 4468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19753/j.issn1001-1390.2019.021.005

摘要

电力系统脆弱线路的识别,对连锁故障的预测、提高系统安全运行水平和阻止大停电的发生具有重要意义.文中提出了一种考虑高铁负荷特性的电网脆弱线路辨识方法.依赖于实测高铁负荷数据以及N-1概率潮流计算,同时考虑电力网络传输线路之间的拓扑结构和电气耦合关系,建立电力网络的相关性网络.在该相关性网络的基础上,利用加权K核分解方法辨识出系统脆弱线路.在IEEE 39和IEEE 118节点系统的仿真中验证了该方法的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏冬冬	西南交通大学电气工程学院	3	1	1.0	1.0
2	高强	国网重庆市电力公司经济技术研究院	3	2	1.0	1.0
3	张乔	西南交通大学电气工程学院	4	5	2.0	2.0
4	侯荣均	国网重庆市电力公司经济技术研究院	4	21	2.0	4.0
5	罗旭	国网重庆市电力公司经济技术研究院	3	3	1.0	1.0
6	尹飞泉	国网重庆市电力公司经济技术研究院	1	1	1.0	1.0