新建盾构隧道近距离上跨既有运营隧道施工技术

• 作者: 何鹏 周达 张金青 陈兆祥
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 近距离上跨 运营隧道 注浆加固 参数控制
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 97-102
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3277字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.03.029

摘要

沈阳地铁10号线中医药大学站—松花江街站区间盾构隧道上跨既有运营地铁2号线崇山路站—岐山路站区间隧道,是目前国内盾构上跨既有运营隧道上跨距离最近的工程之一,上跨最近距离仅0.176m,因此,对既有隧道结构的变形控制要求较高.笔者以该工程为背景,对既有隧道预加固处理措施、刀盘刀具改造、盾构掘进姿态控制、参数预设等施工关键技术进行了重点介绍.施工和现场监测表明,采取上述施工关键技术后,盾构隧道安全上跨既有运营隧道,对既有结构造成的扰动小于控制值.该工程施工技术,可供类似工程参考和借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何鹏		3	1	1.0	1.0
2	张金青		3	1	1.0	1.0
3	陈兆祥		3	1	1.0	1.0
4	周达		3	1	1.0	1.0