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摘要:
基于CFD技术开展滑行艇阻力计算,分析时间步长与近壁面网格划分对计算精度的影响.数值计算结果表明,时间步长和近壁面网格划分的不同主要影响的是滑行艇的摩擦阻力以及艇底表面的气液分布情况.合理的参数设置可以使数值计算结果与试验结果较好地吻合,证明了基于CFD技术计算滑行艇阻力是可行的.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于CFD技术的滑行艇静水阻力计算
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 滑行艇 静水阻力 CFD技术 近壁面网格划分 时间步长
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 41-45,137
页数 6页 分类号 U661.31+1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.09.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段文洋 83 718 14.0 20.0
2 马山 30 220 8.0 14.0
3 邵文勃 1 0 0.0 0.0
4 邢晓鹏 1 0 0.0 0.0
5 邵飞 2 20 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
滑行艇
静水阻力
CFD技术
近壁面网格划分
时间步长
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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