一种新型碰撞试验装置及其控制系统的研发

• 作者: 宋志强 张建强 曹立波 陈龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 碰撞试验 减速度波形 建模仿真 有限元分析 控制系统
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 42-49
• 页数: 8页
• 字数: 3583字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.01.007

摘要

为降低新车型及车用部件在开发阶段的试验成本,本文中开发了一种新型对撞式台车碰撞试验装置.首先,通过SolidWorks软件建立对撞式台车碰撞试验装置的各组成模块的三维模型;然后,利用HyperWorks和LS-dyna软件对其进行网格划分和有限元分析来获得碰撞时的减速度波形,在仿真结果的基础上,加工制造所设计的试验装置,并开发了电气控制系统,以实现试验装置在试验过程中的复位、预释放、释放和制动4个主要功能;最后,根据仿真结果选取合适的缓冲吸能模块对该台车碰撞试验装置进行了台车碰撞试验验证.结果表明,该台车碰撞试验装置可正常运行,并能复现出符合我国和国际法规要求的碰撞减速度波形,达到了预期的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	张建强	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	10	1.0	3.0
3	陈龙	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	10	62	5.0	7.0
4	宋志强	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	3	1.0	1.0