车用锂离子电池加热系统研究进展

• 作者: 周益邦 李维军
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 低温 电动汽车 锂电池 加热系统
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 680-684
• 页数: 5页
• 分类号: TM912
• 字数: 5383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.04.039

摘要

锂离子与其他二次电池相比具有比能量高、自放电率低等优点,适用于电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV).锂离子电池低温下性能较差,使用受到限制.通过对国内外锂电池组热管理技术研究进展回顾,重点总结了已被采用的热管理技术特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李维军	辽宁石油化工大学机械工程学院	27	144	5.0	11.0
2	周益邦	辽宁石油化工大学机械工程学院	3	11	2.0	3.0