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摘要:
在丹东港大东港区317#高桩码头工程中,为增加钢管桩在卵石层中的入土深度,满足桩基嵌固长度要求,通过采用增加外箍的开口桩尖,有效缩减了沉桩过程中卵石层的侧摩阻力,入土深度增加2 m以上,侧模阻力在沉桩后30d逐渐恢复,满足桩基承载力要求.结果表明,增加外箍桩尖能够有效缩减施工过程中卵石的侧摩阻力,增加桩入土深度,满足嵌固长度要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高桩码头增加钢管桩沉桩入土深度的施工措施
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 高桩码头 钢管桩 入土深度
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 196-199
页数 4页 分类号 U656.1+13
字数 2342字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏宝柱 5 1 1.0 1.0
2 王凤杰 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
钢管桩
入土深度
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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