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由轴承损伤引起的驱动桥异响分析
由轴承损伤引起的驱动桥异响分析
作者:
姜致强
徐勇
徐国祥
章文忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
圆锥滚子轴承
驱动桥
异响
固有频率
摘要:
为解决某整车存在的“呲呲”异响[2 470 Hz,30 dB(A)],通过滤波回放技术,识别出故障频率;利用台架噪声测试,判断主齿内轴承外圈共振为直接故障源.通过解析法计算主齿内轴承外圈固有频率,和测试特征吻合.经拆解分析,发现主齿内轴承外圈滚道出现划痕.更换轴承后,故障消失.通过有限元方法仿真计算轴承外圈固有频率,和解析法吻合.
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篇名
由轴承损伤引起的驱动桥异响分析
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
圆锥滚子轴承
驱动桥
异响
固有频率
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
检测与维修
研究方向
页码范围
90-93
页数
4页
分类号
U463.218
字数
2176字
语种
中文
DOI
10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.06.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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章文忠
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姜致强
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徐勇
6
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徐国祥
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3
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驱动桥
异响
固有频率
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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