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摘要:
针对非均匀道路上的多车种LWR交通流模型,提出一种低耗散中心迎风格式.以4阶中心加权基本无震荡重构和低耗散中心迎风数值通量为基础,通过构造不同形式的全局光滑因子及增大非光滑模板对应的非线性权重优化数值格式的耗散特性,并采用Runge-Kutta方法对半离散数值格式在时间方向上进行离散使其保持4阶精度.对非均匀道路上多车种LWR交通流模型的车道数变化和交通信号灯控制问题进行数值模拟,结果表明该格式具有4阶求解精度,且分辨率高.
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文献信息
篇名 求解复杂交通流模型的低耗散中心迎风格式
来源期刊 计算机工程 学科 数学
关键词 交通流 低耗散 中心迎风格式 中心加权基本无震荡 激波 稀疏波
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 智能交通专题
研究方向 页码范围 37-44
页数 8页 分类号 O242.1
字数 5453字 语种 中文
DOI 10.19678/j.issn.1000-3428.0052552
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 封建湖 长安大学理学院 87 243 7.0 10.0
2 杨苗苗 长安大学理学院 5 0 0.0 0.0
3 程晓晗 长安大学理学院 14 15 2.0 3.0
4 冯娟娟 长安大学理学院 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
低耗散
中心迎风格式
中心加权基本无震荡
激波
稀疏波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导