基于系统动力学的TBM隧道施工效率研究

• 作者: 刘振奎 郝伟 顾伟红
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: TBM隧道施工项目 系统动力学 系统仿真 隧道生产率 列车生产率
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 1849-1856
• 页数: 8页
• 分类号: N945.1
• 字数: 4445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.032

摘要

为分析TBM隧道项目施工效率,建立TBM项目施工组织管理系统的系统动力学模型,对TBM隧道项目施工效率进行模拟.对影响TBM施工效率的组织管理因素进行分析,确立系统模型边界,该管理系统包括TBM施工作业面掘进支护、洞口材料准备和长线单轨运输供料3个子系统.运用系统动力学方法建立系统因果关系图,2条主要因果回路:一条反映运输保障及TBM生产对隧道生产率的影响,另一条反映随着开挖长度增加,列车单程运输时间增加对隧道生产率的影响.用系统流程图反映各类变量间的量化关系,建立TBM生产率、列车生产率和隧道生产率等主要变量的数学关系式.结合新疆某引水隧洞工程进行模型参数设置并进行模拟仿真,预测实例项目TBM掘进段的计划工期,并与项目实际工期进行对比.尝试用系统动力学方法进行TBM项目施工效率模拟,可为本项目及同类长隧洞TBM施工管理提供决策借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振奎	兰州交通大学土木工程学院	32	267	8.0	15.0
2	郝伟	兰州交通大学土木工程学院	27	104	6.0	9.0
3	顾伟红	兰州交通大学土木工程学院	34	108	6.0	8.0