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摘要:
以某大跨山岭公路隧道的施工为背景并针对岩质隧道掘进过程中的围岩稳定性问题.运用数值模拟和现场监测等相结合的方法,首先对隧道发生局部塌方范围在内的区段进行施工模拟,之后依据相关规范,对围岩塌方区域的现场实测数据进行分析,并将模拟结果和监测数据进行了对比.分析结果表明,在隧道塌方前,围岩已处于不合理的受力形态,同时实测拱顶沉降数据也已经达到了变形预警值,数值模拟和监控量测均较好的反映和预测了隧道塌方问题.
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文献信息
篇名 基于监控量测的山岭公路隧道围岩局部塌方成因分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 局部塌方 数值模拟 监控量测
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 TU75
字数 3194字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.09.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺可强 青岛理工大学地质环境与效应研究中心 80 686 12.0 24.0
2 张拥军 青岛理工大学土木工程学院 30 135 5.0 11.0
3 袁西龙 14 88 6.0 9.0
4 包放歌 青岛理工大学地质环境与效应研究中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
局部塌方
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