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摘要:
文中主要从5G系统的射频特性入手,结合不同场景特征和高铁覆盖要求,计算出区域差异化的覆盖半径和站间距,并给出基于神经网络的站间距预测方法.文中的主要工作和创新点如下:使用仿真拟合出5G SINR与速率的关系,并基于边缘速率需求计算出高铁场景下密集城区、郊区和开阔区域的5G NR覆盖范围;基于覆盖范围,考虑站轨距、站高、重叠覆盖区、入射角和下倾角的影响,计算出站间距;创新性地使用神经网络评估站间距,从而避免多重限制条件下站间距计算难度大、可操作性差的问题.通过对比验证,使用神经网络评估的站间距具备极高的准确性,预测误差仅为0.1m.
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文献信息
篇名 基于神经网络的5G高铁站间距预测与评估
来源期刊 电信技术 学科
关键词 5G高铁 覆盖范围 站间距 神经网络
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 应用与感知
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号
字数 4211字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1247.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张涛 中国联合网络通信有限公司网络技术研究院 11 20 3.0 4.0
2 杨艳 中国联合网络通信有限公司网络技术研究院 4 3 1.0 1.0
3 郭希蕊 中国联合网络通信有限公司网络技术研究院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
5G高铁
覆盖范围
站间距
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电信技术
月刊
1000-1247
11-2100/TN
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2-675
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