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摘要:
巴塞罗那作为城市公共空间建设的典范,近年来开始注重施行"以人为本"的建设理念,推进"慢行城市"构建计划.计划通过重新划分城市慢行片区,规划片区间联系的慢行网络,并与公共交通系统相接驳,增强城市的慢行可达性.在城市慢行网络的建设中,巴塞罗那注重将绿色空间网络与慢行系统相结合,主要利用现有道路、铁路和水渠等线性基础设施空间,通过创造性的设计将这些空间转化为多功能绿轴,增强慢行舒适性,实现从机动车优先向慢行优先的转变.该计划的实施为世界各国慢行城市的构建,尤其是对已建成城区的慢行系统改造提供了重要的借鉴经验.
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文献信息
篇名 城市绿轴——巴塞罗那城市慢行网络建设的风景园林途径研究
来源期刊 风景园林 学科 工学
关键词 风景园林 景观基础设施 绿色基础设施 绿色空间轴线 慢行系统 交通 巴塞罗那
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 TU986
字数 7953字 语种 中文
DOI 10.14085/j.fjyl.2019.05.0065.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李倞 北京林业大学园林学院 53 228 9.0 13.0
2 宋捷 北京林业大学园林学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
风景园林
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巴塞罗那
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风景园林
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1673-1530
11-5366/S
大16开
北京市海淀区清华东路35号北京林业大学学研中心A1305
80-402
2005
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