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汽车后排座椅行李箱冲击的仿真分析及结构优化
汽车后排座椅行李箱冲击的仿真分析及结构优化
作者:
卜晓兵
吴迪
战楠
耿动梁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
后排座椅
行李箱冲击
优化结构
仿真分析
摘要:
汽车座椅是乘员和汽车之间重要连接纽带,是保证乘员安全的关键零部件之一.为提高汽车座椅的安全性能,减少后排乘员因再次碰撞引起的伤亡,国标GB 15083-2006补充了对移动行李后排乘员防护的特殊规定.以某型汽车后排座椅骨架为研究对象,建立仿真模型,运用非线性有限元方法进行仿真研究.计算结果表明该款座椅在行李箱冲击工况中刚度不足,靠背出现了失稳现象.根据仿真结果,提出了优化方案,提高座椅骨架的整体刚度,增强抗变形能力.通过对优化方案进行仿真验证,优化后的后排座椅结构抗冲击能力提升显著,可以满足强制法规的要求.
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文献信息
篇名
汽车后排座椅行李箱冲击的仿真分析及结构优化
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
后排座椅
行李箱冲击
优化结构
仿真分析
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
U462.1
字数
1729字
语种
中文
DOI
10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.06.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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吴迪
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研究主题发展历程
节点文献
后排座椅
行李箱冲击
优化结构
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
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