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摘要:
针对公路隧道照明安全与节能之间的矛盾,特别是低交通量下"无车照明"的能耗浪费现象,采用微波车检实时探测交通流技术,提出一种在低交通量下实施"车来灯亮、车走灯暗"的"与车随行"智能控制技术.根据安全视距和人眼视觉反应驰豫时间要求,确定该控制技术下"车来灯亮"以及无来车时"车走灯暗"亮度水平和间隔时间规定.由该技术制定的应用方案用于实际工程,不仅可保证隧道照明安全性,更可在现有规范基础上进一步降低隧道照明能耗,实现低交通量下实时动态的智慧节能照明控制.根据实际工程照明效果测试,所采用的方案可降低隧道照明年运营费用达72%.该技术对提升隧道照明安全和节能水平,推动隧道提质升级和公路交通绿色低碳水平具有积极的促进作用.
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文献信息
篇名 低交通量下"与车随行"隧道照明节能控制技术应用研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 公路隧道 隧道照明 安全 节能 低交通量 智能控制
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1270-1276
页数 7页 分类号 U45
字数 6391字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史玲娜 20 75 6.0 8.0
2 张龙 3 3 1.0 1.0
3 刘贞毅 8 8 2.0 2.0
4 尹力 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
隧道照明
安全
节能
低交通量
智能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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