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摘要:
针对四旋翼飞行器控制系统存在的建模不精确、控制精度低和鲁棒性差等问题,提出采用反步滑模控制方法控制四旋翼飞行器的姿态及高度.首先在四旋翼飞行器动力学模型基础上改进了姿态及高度的动力学模型,设计了反步滑模控制器.然后采用 Simlink对所设计的反步滑模控制器进行仿真,并与PID控制方法进行了仿真对比分析.通过对飞行器轨迹跟踪的研究,可知PID控制与反步滑模控制均可使四旋翼飞行器到达指定位置并保持稳定,但反步滑模控制响应时间更短、稳定性高,具有强鲁棒性,验证了文中所提方法的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 四旋翼飞行器的反步滑模控制
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 四旋翼飞行器 反步滑模控制 位置控制 姿态角 轨迹跟踪
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 运动体控制系统
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 TP273
字数 2546字 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.161617
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王巍 辽宁工业大学电气工程学院 34 68 5.0 7.0
2 刘春玲 辽宁工业大学电气工程学院 10 16 2.0 3.0
3 宿峰 辽宁工业大学电气工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四旋翼飞行器
反步滑模控制
位置控制
姿态角
轨迹跟踪
研究起点
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期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
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