重载机车车轮不圆演变规律及动态影响

• 作者: 刘鹏飞 吕凯凯 宋婧婧 张凯龙 曹云强 王天龙
• 来源期刊: 科学通报
• 关键词: 重载机车 车轮不圆顺 耦合动力学 轮轨接触
• 年，卷（期）: 2019,（25）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 2583-2589
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.1360/N972018-01244

摘要

针对六轴重载机车存在的车轮不圆顺伤损问题,开展了一个镟轮周期内的不圆顺现场跟踪测试,分析了车轮不圆顺随运行里程的演变规律及谐波分布特征.建立了重载机车-轨道纵垂耦合动力学模型,以不圆顺作为激扰输入,研究了不圆顺演变对机车轮轨动态相互作用的影响.结果表明,三轴转向架端部轮对不圆顺发展速率比中间轮对更快,运营至17×104 km时,车轮径向偏差幅值最大接近0.9mm,1～3,6～8阶谐波是车轮不圆顺的主要构成.不圆顺极易引起较大的轮轨垂向冲击振动和轮重减载现象,诱发轮轨高应力接触状态,不利于机车牵引性能的稳定发挥,尤以7阶谐波影响最为显著.运营里程超过10×104 km时,建议进行车轮不圆检修.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋婧婧		2	9	1.0	2.0
2	吕凯凯		13	25	3.0	4.0
3	刘鹏飞		14	76	4.0	8.0
4	王天龙		1	0	0.0	0.0
5	曹云强		1	0	0.0	0.0
6	张凯龙		1	0	0.0	0.0