原文服务方: 模具工业       
摘要:
通过试验确定不同温度下马氏体转变量和塑性变形量的关系,采用CAE分析制件成形过程,得到制件各处的塑性变形量;结合CAE分析结果和马氏体转变量标定试验,确定板料的最低加热温度,通过现场试验解决了制件开裂问题,并控制马氏体转变量在7%以下.
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性能
代替
可行性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 304L汽车油箱壳冲压工艺研究
来源期刊 模具工业 学科
关键词 油箱 不锈钢 开裂 马氏体转变量 冲压工艺
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2019.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海龙 4 0 0.0 0.0
2 魏东 2 0 0.0 0.0
3 田恩辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
油箱
不锈钢
开裂
马氏体转变量
冲压工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
论文1v1指导