基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
讨论硬件在环制动控制系统的设计方案,利用直线电机实现踏板力的输入控制完成制动操作.硬件在环控制系统测试准确性关键指标在于输入踏板力后,真空助力器能够快速达到设计目标的压力,这样制动控制系统基于压力及轮速等信息实现对4个轮缸制动压力的控制.对于基于真空助力器设计的硬件在环控制系统,通过引入电子真空泵和真空罐的组合方案实现制动时提供稳定真空度,以达到制动压力快速建压.但该方案引入了过多的非线性环节,通过引入双闭环PI控制方案使硬件在环控制系统能够快速准确地控制电机推动踏板并使制动主缸达到设计值.
推荐文章
北京5号线地铁列车制动缸压力控制
地铁列车
制动缸压力
制动响应时间
冲动限制
自卸车联合制动控制系统设计
自卸车
辅助制动
联合制动
控制系统
关于提速客车紧急制动时制动缸压力设计值的商榷
制动缸压力
客车制动机
紧急制动
建议
锅炉控制系统的优化设计
锅炉控制系统
富氧燃煤
蒸汽压力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 硬件在环制动控制系统主缸压力建压设计优化
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 硬件在环 制动控制系统 PI控制 制动压力控制
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U463.5
字数 2744字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔海峰 11 31 3.0 5.0
2 吴君 4 2 1.0 1.0
3 杨春伟 3 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (2)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
硬件在环
制动控制系统
PI控制
制动压力控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
论文1v1指导