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摘要:
针对49 m远洋围网渔船的振动问题,利用有限元软件建立全船的有限元模型,分析整船的固有模态,对船舶进行实船振动测试,结合实测数据和数值模拟结果,分析找到该船振动过大的主要原因,提出相应的减振方案.对改造后的船舶再次进行测试,发现船舶振动得到了有效控制.
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文献信息
篇名 49 m远洋围网渔船的振动测试与减振分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船舶振动 固有频率 减振 测试 数值模拟
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U661.44
字数 2536字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆德 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 28 73 4.0 7.0
2 宁长青 8 4 1.0 2.0
3 毕跃文 5 0 0.0 0.0
4 叶金钰 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶振动
固有频率
减振
测试
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导