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摘要:
开放式服务区是当前我国服务区的发展方向之一,外部交通的引入给服务区的交通组织和安全保障带来了新的问题.针对开放式服务区的交通特点,分析驾乘人员的寻路行为过程及影响因素,提出服务区交通组织与标识系统设置方法,提高交通安全水平和通行效率.结果表明:驾乘人员在服务区的寻路行为分为5个阶段,各阶段需要不断地进行空间定位,寻路行为的效率受空间信息和标识系统的影响.基于寻路行为特点,服务区应首先构造容易认知的空间环境,组织清晰明确的交通流线,并在重要节点设置标识系统引导交通.
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文献信息
篇名 基于寻路行为的开放式服务区交通组织与标识系统设置研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 服务区 寻路行为 交通组织 标识系统
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 185-190
页数 6页 分类号 U491.8
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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服务区
寻路行为
交通组织
标识系统
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