深度调峰工况下汽轮机配汽方式优化研究

• 作者: 付涛 范诚豪
• 来源期刊: 浙江电力
• 学科: 工学
• 关键词: 配汽方式 深度调峰 优化
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 发电技术
• 页码范围: 96-102
• 页数: 7页
• 分类号: TM621
• 字数: 5071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19585/j.zjdl.201907017

摘要

选择某超超临界喷嘴配汽汽轮机作为研究对象, 分析了传统配汽方式优化和汽轮机滑压曲线存在的局限性, 通过建立相应的调节级仿真模型, 计算了不同流量系数下不同阀门组合的热耗特性,给出了不同流量系数下的最佳阀门组合方式、压力和流量特性曲线.按照该汽轮机年度调峰运行数据分析, 采用优化后的配汽方式运行, 可以使2台机组平均降低汽轮机热耗约10 kJ/kWh, 预测当汽轮机参与深度调峰后, 可以实现更大幅度的节能收益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付涛		2	0	0.0	0.0
2	范诚豪		4	13	1.0	3.0