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摘要:
地铁车站设计应从线路规划中选择合适的站位以吸引较多客流,方便乘客,同时,应分析周边建构筑物、管线等控制因素,选择功能好,工程可实施强的车站方案.通过对深圳地铁9号线人民南站所在区域的客流特征选择线路路由,分析线路路由敷设范围内的建构筑物、管线、客流的特征特点,进行多方案的比选,选择最合理的车站方案,为环境复杂、周边建筑物密集、空间狭窄的地铁车站设计提供参考.
内容分析
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文献信息
篇名 “夹缝中求生存”的深圳地铁人民南站设计研究
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 地铁车站设计 控制条件 方案比选
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 建筑规划与设计
研究方向 页码范围 146-149
页数 4页 分类号 TU248.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘淑燕 8 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站设计
控制条件
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
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28283
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