基于新能源汽车续航和动力性提升的双向DC-DC设计

• 作者: 李庆国 杭孟荀 沙文瀚
• 来源期刊: 电子产品世界
• 关键词: 双向DC-DC 交错并联 续航里程 整车动力性 驱动系统
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 热门技术
• 页码范围: 29-32,42
• 页数: 5页
• 字数: 1382字
• 语种: 中文

摘要

本文介绍了一种新能源汽车驱动系统用升压双向DC-DC,该DC-DC采用交错并联双向BOOST/BUCK拓扑电路,通过数字DSP芯片实现电源能量的双向传递及输出电压的优化控制.传统新能源汽车在一些工况下因驱动系统母线电压波动会严重影响驱动系统的输出性能,双向DC-DC可以提供给驱动系统稳定的电压供应,另外根据驱动系统工作特性优化驱动系统的电压供应,从而提高了驱动系统的工作效率、扭矩和功率输出能力并且降低PMSM电机高速下弱磁程度,从而有效提升了整车的续航里程、整车动力性及可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沙文瀚		13	18	3.0	3.0
2	杭孟荀		5	10	2.0	3.0
3	李庆国		1	2	1.0	1.0