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基于跑车试验的连续梁桥承载能力快速评定方法研究
基于跑车试验的连续梁桥承载能力快速评定方法研究
作者:
李伟钊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续梁桥
跑车试验
动挠度
低通滤波
承载能力
摘要:
桥梁跑车试验的动力响应中包含着静力响应,基于简支梁在匀速常量力及简谐力作用下的动力响应的频率成分分析,提出利用低通滤波从跑车位移曲线提取静力位移的方法,并推广到连续梁桥;通过仿真分析,介绍了提取静力位移的过程,结果表明,该方法能对动挠度曲线中的静力成分和动态成分进行准确分离;最后对某6跨变截面连续箱梁桥在跑车车辆作用下实测动挠度曲线进行分析,得到其广义影响线,进而按照静载试验方案布置车辆,得到静载试验挠度的估算值.本方法得到的挠度校验系数与静载试验结果基本相当,可代替静载试验对连续梁桥进行承载力快速评定.
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文献信息
篇名
基于跑车试验的连续梁桥承载能力快速评定方法研究
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
连续梁桥
跑车试验
动挠度
低通滤波
承载能力
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
15-18,22
页数
5页
分类号
U441+.2
字数
3113字
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2019.03.005
五维指标
作者信息
序号
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单位
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李伟钊
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研究主题发展历程
节点文献
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跑车试验
动挠度
低通滤波
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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