基于跑车试验的连续梁桥承载能力快速评定方法研究

• 作者: 李伟钊
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 跑车试验 动挠度 低通滤波 承载能力
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 15-18,22
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.2
• 字数: 3113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.03.005

摘要

桥梁跑车试验的动力响应中包含着静力响应,基于简支梁在匀速常量力及简谐力作用下的动力响应的频率成分分析,提出利用低通滤波从跑车位移曲线提取静力位移的方法,并推广到连续梁桥;通过仿真分析,介绍了提取静力位移的过程,结果表明,该方法能对动挠度曲线中的静力成分和动态成分进行准确分离;最后对某6跨变截面连续箱梁桥在跑车车辆作用下实测动挠度曲线进行分析,得到其广义影响线,进而按照静载试验方案布置车辆,得到静载试验挠度的估算值.本方法得到的挠度校验系数与静载试验结果基本相当,可代替静载试验对连续梁桥进行承载力快速评定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟钊		1	0	0.0	0.0