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摘要:
钢桁梁桁架杆件具有较大的刚度和跨越能力,已在越来越多的铁路领域应用.樟木箐安宁河双线特大桥跨越安宁河,采用80 m等跨度钢桁梁,全桥在节点处加设支架用于调整预拱度,起吊高度为20 m左右,施工难度较大,对安装精细度要求较高.以樟木箐安宁河双线特大桥为例,介绍了钢桁梁支架法施工工艺及流程.
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文献信息
篇名 樟木箐安宁河钢桁梁支架法施工工艺研讨
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 钢桁梁 预拱度 支架法 施工 樟木箐安宁河双线特大桥
年,卷(期) 2019,(z2) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U21|U215|U24
字数 3233字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 29 133 4.0 11.0
2 李建 15 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁
预拱度
支架法
施工
樟木箐安宁河双线特大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
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