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摘要:
盾构法凭借自身独特优点成为城市地铁隧道修建的主流工法,其中同步注浆是盾构施工最为关键的工序之一;为了充分体现粉煤灰取代水泥时发挥的节约资源、 减少环境污染以及改善浆液性能的作用,在已有的浆液优化配比试验基础上,通过室内实验,研究粉煤灰与水泥配比对浆液稠度、 流动性、 抗压强度以及抗水分散性的影响规律,选出合适的粉煤灰掺量,得到其优化的同步注浆浆液配合比.
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文献信息
篇名 粉煤灰掺量对盾构隧道同步注浆浆液性能的影响试验研究
来源期刊 煤炭加工与综合利用 学科 工学
关键词 盾构隧道 粉煤灰 配合比 浆液性能
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 副产物综合利用
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 TQ536.4
字数 4013字 语种 中文
DOI 10.16200/j.cnki.11-2627/td.2019.8.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮雷 西南交通大学土木工程学院 6 16 2.0 4.0
2 王士民 西南交通大学土木工程学院 48 262 10.0 15.0
3 王小刚 5 1 1.0 1.0
4 夏正茂 3 1 1.0 1.0
5 鲁茜茜 西南交通大学土木工程学院 11 6 2.0 2.0
6 黄德楷 西南交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
粉煤灰
配合比
浆液性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭加工与综合利用
月刊
1005-8397
11-2627/TD
大16开
北京市朝阳区青年沟路23号安源大厦529室
1983
chi
出版文献量(篇)
4448
总下载数(次)
10
总被引数(次)
12429
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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