TSTCBTC(R)2.0系统DTO模式的功能特点、应用场景与技术要点

• 作者: 张磊
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 基于通信的列车控制系统 全自动运行 有人值守的列车自动运行 车载控制器
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 产学研视窗
• 页码范围: 164-166,170
• 页数: 4页
• 分类号: U231.7
• 字数: 3682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.11.040

摘要

全自动运行系统运行模式包括DTO(有人值守的列车自动运行)和UTO(无人值守的列车自动运行),TSTCBTC(R) 2.0信号系统实现了DTO自动运行模式并应用于上海轨道交通5号线.介绍了TSTCBTC(R) 2.0系统DTO模式的功能,以及这些新功能在实际运营中的应用场景和技术要点.基于DTO的运营模式,能够减轻司机工作强度,确保轨道交通运行安全,提高轨道交通运营效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张磊		1	0	0.0	0.0