曲线钢混凝土组合梁桥剪力滞效应影响参数研究

• 作者: 孙潭 张敬轩 张海
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 曲线钢混凝土组合梁桥 Midas FEA 剪力滞效应 曲率半径 混凝土板厚度 钢梁高度
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.5
• 字数: 2619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.03.002

摘要

为研究曲线钢混凝土组合梁桥各种设计参数对于其剪力滞效应的影响,通过有限元软件Midas FEA建立不同参数情况下的曲线钢混凝土组合梁桥模型,并进行非线性分析,得到其横桥向的剪力滞曲线,结果表明:曲率半径越大,剪力滞系数越小;混凝土板厚度越大,剪力滞系数越小;钢梁高度越高,剪力滞系数越小.研究结论:曲率半径对全桥整体的剪力滞效应影响较大,而混凝土板厚度与钢梁高度对应于混凝土板与钢梁底板剪力滞效应有所影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海	沈阳建筑大学交通工程学院	43	251	8.0	15.0
2	张敬轩	沈阳建筑大学交通工程学院	5	1	1.0	1.0
3	孙潭	沈阳建筑大学交通工程学院	4	1	1.0	1.0