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摘要:
以成都轨道交通18号线工程土建4标兴隆站~天府新站盾构区间大直径盾构泥岩地层施工为例,通过研究盾构推进过程中盾构姿态上漂的关键因素、解决方案及预防措施,为盾构姿态控制提供了理论依据,对保证盾构掘进姿态可控、高效施工具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 大直径盾构姿态上漂原因分析及防范措施
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 姿态控制 姿态上漂 大直径盾构 成都轨道交通18号线
年,卷(期) 2019,(z2) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U21|U25|U215
字数 2988字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王英俊 4 13 2.0 3.0
2 刘清华 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
姿态控制
姿态上漂
大直径盾构
成都轨道交通18号线
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
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11
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9518
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