汽车动力电池组散热性能仿真分析

• 作者: 张海兵 李聪 郭磊
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力电池 散热性能 仿真分析 热管理 温度场
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 95-99
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4322字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.08.023

摘要

利用多物理场仿真软件COMSOL建立动力电池组散热模型,研究了自行设计的电池组热管理系统的冷却性能.通过自行设计的实验系统,验证了仿真模型的可靠性.分析了管道直径、环境温度以及不同布管方式等对电池组热性能的影响规律.结果表明,电池热管理系统可以有效地降低电池组的最高温度和最大温差,从而改善电池组温度场的均匀性.研究结论可用于动力电池组冷却系统结构参数的优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李聪	上海市上海工程技术大学汽车工程学院	3	2	1.0	1.0
2	张海兵	上海市上海工程技术大学汽车工程学院	1	0	0.0	0.0
3	郭磊	上海市上海工程技术大学汽车工程学院	1	0	0.0	0.0