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摘要:
钢箱梁正交异性板在桥梁建设中应用广泛,对此类结构疲劳损伤进行无损检测并发现病害特征,有利于及时的进行现场维修加固.该文使用高倍数显微相机进行疲劳微裂纹的检测,提出基于条件随机场(CRFs)的金属疲劳微裂纹检测算法,该方法使用单个像素的表观特征来进行裂纹判别,同时也考虑其他像素标注值间的影响,从而很好地抑制离散噪音点.通过多种表观特征和机器学习方式自动识别出区分性最强的特征从而加以选择使用.实验结果表明,基于CRFs模型的裂纹检测方法对于试件6~16万次的图像裂纹宽度测量与人工测量值非常接近,这为钢箱梁正交异性板疲劳损伤快速检测提供可靠的分析手段.
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文献信息
篇名 基于条件随机场的钢箱梁正交异性板疲劳微裂纹检测
来源期刊 中国测试 学科 工学
关键词 正交异性板 疲劳微裂纹 条件随机场 机器学习
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 测试理论
研究方向 页码范围 17-25
页数 9页 分类号 TG115.285
字数 3914字 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2018060065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾军 南京航空航天大学土木工程系 78 410 10.0 16.0
2 于丽波 南京航空航天大学金城学院 20 5 1.0 1.0
3 董延超 同济大学土木工程学院 7 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
正交异性板
疲劳微裂纹
条件随机场
机器学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
月刊
1674-5124
51-1714/TB
大16开
成都市成华区玉双路10号
26-260
1975
chi
出版文献量(篇)
4463
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导