作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了对城轨列车再生制动能量回馈系统的功能及系统可靠性进行验证,阐述了能馈变流器数学模型、双闭环控制策略及SVPWM调制模式,进行仿真及现场带车试验。仿真及试验结果表明:该方案能够很好地稳定直流母线电压,保证车辆的安全运行,能可靠、稳定地实现制动能量回馈功能,为车辆运行提供充足的能量,回馈的交流电能质量良好。
推荐文章
基于PWM整流技术的能量回馈装置的研究
能量回馈
PWM整流器
矢量控制
交流电机
提升装置能量回馈电路设计与瞬态过程分析
制动能量
PWM整流器
能量回馈
瞬态过程
空间矢量
脉冲宽度调制
电压电流双闭环控制
基于DSP的能量回馈调速系统
变频调速
变频器
功率因数校正
DsP控制器
能量回馈系统在矿区电梯上的应用
电梯节能
能量回馈
再生能量
效益
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于变流器的能量回馈装置设计实现
来源期刊 智能城市应用 学科 交通运输
关键词 城轨列车 再生制动 能量回馈 SVPWM 变流器
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U231.8
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李乃坚 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城轨列车
再生制动
能量回馈
SVPWM
变流器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能城市应用
月刊
2630-5305
重庆市九龙坡区石桥铺石杨路雨林商都创客邦
出版文献量(篇)
689
总下载数(次)
3
总被引数(次)
0
论文1v1指导